“我國新能源迅猛發展但遭遇上網難， 智能電網 建設是推進新能源發展的關鍵。”全國政協委員、北京電力公司總經理朱長林呼吁將堅強智能電網建設上升為國家戰略。

朱長林委員說，風能發電裝機連續3年翻番，太陽能發電規模快速增長，但電網整體發展滯后，骨干網架和配電網“兩頭薄弱”，不能充分滿足清潔能源快速發展的需要。而建設以特高壓電網為骨干網架，各級電網協調發展，具有信息化、自動化、互動化特征的堅強智能電網，將為大規模開發和利用清潔能源提供堅強支撐。

按照國家電網公司規劃，到２０２０年，我國將基本建成堅強智能電網，形成以華北、華東、華中特高壓同步電網為接受端，東北、西北電網為輸送端，連接全國各大煤電、水電、核電和可再生能源發電基地的堅強電網結構。 

朱長林委員介紹，智能電網建設也將促進電動汽車的發展。在智能電網的作用下，可以通過分時電價鼓勵車主在夜間低谷電價時充電。他分析，隨著電池技術的最終突破和智能電網的建成，電動汽車最終將作為移動儲能單元，成為智能電網的一部分，對提高電網運行效率將起到很大作用。

此外，智能電網對于推動物聯網以及建設智能城市、智能社區、智能家庭具有重要的作用。朱長林委員介紹，國家電網首個智能電網小區示范項目已在北京建成。這個小區利用太陽能、地熱、冷熱電聯產等多種能源發電滿足生活需要，還應用了分布式發電、電動汽車充電、智能家居控制等智能用電前沿技術。

問題在于，目前智能電網建設還局限于電力行業，國家尚未出臺智能電網發展規劃，其他能源及相關產業沒有充分調動起來，相關事務缺少統一組織和管理。朱長林呼吁，盡快把堅強智能電網建設上升為國家戰略。